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叉车锂电池知识知多少，叉车锂电池正确使用方法
- 发布时间：2021/5/27来源：深圳市邦凯电池股份有限公司
- 叉车锂电池知识知多少，叉车锂电池正确使用方法
叉车锂电池的普及，对航模运动的发展和普及起到了革命性的推进，也使得众多航模爱好者终于加入了这项“贵族运动”，加之网络信息共享化日益发达的今天，航模运动可以说是迎来了一个全新的纪元。
不过随着普及，随之而来的就是“烂大街”文化，众多商家发现这一商机，纷纷成立锂电池厂家，但是疏于没有核心技术，所以导致了很多劣质品滥竽充数。我们手里的电池到底是好是坏？为何容量相同的锂电池在市面上却存在着巨大的差价？很多新手都会有这种疑问，这同样是个很容易忽略的问题；这或许很多老鸟都说不清楚，那就是航模电池上的数值分别代表着什么？
大家都知道，电池的mAh值越大，也就表示电池的容量就越多，C数越大，电池动力就足；可是这些东西科学的，准确的定义又是什么？恐怕能说清楚的人少之又少~~在此咱们就普及一下这里面的知识，让大家对自己手里各种电池的了解更加全面。
首先你要清楚一点，不管是锂电的3.7V还是镍氢的1.2V，并不是指电池充满电时的电压，对于 锂电来说，充满以后电 压一般达 到4.2V，大家可以拿手机万能充看看，一般上面标 示输出电压都是4.2V，而镍 氢充满电可以达到1.5V左右。
然后就是容量和放电率。锂电池的容量以mAh（毫安时）为单位，放电率则以C为单位。至于C数，简单的说1C针对不同容 量电池是不一样的。1C是指 电池用1C的放电率放电可以持续工 作1小时。比如：2200mAh容量的电池持 续工作1小时，那么平均电流是2200mAh，即2.2A；2.2A就是这个电池的1C。如果是标称30C，那么这个电池最大的放 电流是2.2A*30=66A。就表示这个电池在66A使用下就是安全的。
总而言之，就是C数越小，电池最大电流放电时间就越长，不过叉车的续航长短大多取决于您的驾驶习惯，所以买电池光看C数也是不行的。C数小的电池放电也有可能比C数大的放电还要大，因为这里面和跟电池的容量也相关。也可以说大C数的电池生命力更强；如果用小C数的电池大电流放电的话电池几下可能就会报废！
现在叉车上用的锂电池的全称为“锂聚合物电池”，一般简称为锂电池。由于各个牌子的质量差距较大，因此它们的价钱也是参差不齐。下面就以11.1V遥控航模锂电池为例子说明如何正确地使用锂电。
通常，11.1V的遥控航模锂电池都由3片锂电芯串联而成（就是普及化最广的3S电池，图1），即每片电芯的电压为3.7V。模型、手机、摄像机等的锂电上标示的电压称为标示电压，是从平均工作电压获得。单片锂电芯的实际电压为2.75~4.2V，锂电上标的电容量是4.2V放电至2.75V所获得的电量。遥控航模锂电池必须保持在2.75~4.2V这个电压范围内使用。
各类11.1V的遥控叉车锂电池
如遥控叉车锂电池电压低于3.7V就属于过度放电，低于2.75V则属于严重过度放电（这对电池造成的损害是致命的），此时锂电会膨胀，内部的化学液体会结晶，这些结晶有可能会刺穿内部结构层造成短路，甚至会让锂电电压变为零，那这块电池就废了，就算没有出现上述严重的结果，结晶也会让电池的容量和放电率大大下降，从而使电池的使用价值大打折扣，因此平时良好的使用习惯才是增加电池寿命的不二法门！遥控叉车锂电池电压高于4.2V属于过度充电，内部化学反应过于激烈，锂电会鼓气膨胀，若继续充电会燃烧甚至爆炸
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